"Els radars han reduit un 31% els accidents amb persones ferides i un 20% els accidents mortals" publica David Guerrero a la Vanguardia en un article del 21/10/25
Això em recorda aquella dita tan desagradable que deia, "tu pégala que ell ja sap perquè ho fas".....tu sanciona i castiga al usuari, perquè es l'únic que no protestarà
Els radars no son cap solució, son una conseqüència de la poca o nul·la educació viària dels conductors/res, del poc respecte entre uns i altres i, sobretot, d'un "passotisme" instal·lat en l'ideari col·lectiu, atès que les administracions no fan pas gaire o res per solucionar el problema.
L'estudi no parla del comportament abusiu dels camions que ja son els propietaris de les autopistes (AP7). ahir, sense anar més lluny a les 16h prop de Barberà, els 4 carrils estaven ocupats per camions!!!!!!!!
L'estudi no parla dels conductors que sempre condeixen per el carril central, encara que el de la dreta estigui buit.
L'estudi no parla de que, per exemple, les vies estiguin saturades i no hi ha cap pla, a curt termini, per ampliar el nº de carrils, o exigir el funcionament dels trens per a dur els contenidors, enlloc dels camions,
L'estudi tampoc parla de la manca de manteniment, la manca de serveis d'assistència per retirar vehicles accidentats o avariats, que provoquen cues interminables dia si i dia també.
El Servei Català de Trànsit, de la ma de Ramon Lamiel ens ensenyen un estudi inútil i innecessari, tots sabem que si hi ha un radar, frenem. Si la solució fos tan simple perquè no posen radars tot el recorregut?? massa car???? per les vides que salvarien??
Per què no reduïm la velocitat a 60km/H o 30km/h? segur que hi haurà menys accidents, no?? i si tornéssim a anar amb tartanes tampoc hi hauria accidents.....
L'Administració es un ens que, enlloc de treballar per a nosaltres, treballa per crear normes i castigar nos i sancionar nos. Deixeu de pagar la renda, un impost o una multa i veureu quan d'eficaços son llavors.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada